Search

Casa > Perguntas frequentes
Perguntas frequentes
Contate-Nos
ENDEREÇO: BLD # 1, No.268 Dakang Road, Distrito de Linan, Hangzhou, Zhejiang, China
CELULAR: + 86-13600512505
TEL: + 86-571-86904102
FAX: + 86-571-86904107
E-MAIL: sales@eversafe-china.com

1. Quantas vezes você deve verificar a pressão dos pneus?

Verifique a pressão mensalmente em todos os seus pneus, incluindo o sobressalente. Verifique também antes de fazer uma longa viagem ou quando planeja carregar carga extra. Você pode encontrar as especificações de pressão de pneu do fabricante do veículo em um cartaz / etiqueta afixada na porta do motorista ou ao longo do engarrafamento da porta. Você também pode verificar o manual do proprietário do seu veículo para recomendações de pressão dos pneus.

Os fabricantes de veículos especificam PSI assumindo que os pneus estão frios. Os pneus são considerados frios quando o veículo está estacionado durante 3 horas ou mais, ou se o veículo tiver percorrido menos de uma milha a uma velocidade moderada.

Use um compressor de ar para reabastecer os pneus com baixa pressão. Alternativamente, você pode usar o compressor de ar encontrado na maioria dos postos de gasolina. Usando um compressor de ar de posto de gasolina significa que seu pneu pode estar "quente". Se for necessário ajustar a pressão de enchimento quando os pneus estiverem "quentes", ajuste sua pressão para 4 PSI acima da pressão de inflação fria recomendada. Verifique novamente a pressão de enchimento quando os pneus estão frios.

 

2. Quando substituir o pneu?

A maioria das estatísticas estabeleceu um requisito mínimo de profundidade de piso de 2/32 polegadas, que exige que os motoristas substituam um pneu quando o pneu se desgasta até essa profundidade. Independentemente do estado em que vive, a Eversafe recomenda que um pneu seja substituído quando qualquer parte do piso estiver a uma profundidade de 2/32 polegadas.

Como você sabe se atingiu os limites de 2/32 polegadas? Use os indicadores de profundidade do piso do pneu encontrados nas ranhuras do piso. Cada pneu tem esses indicadores, também conhecidos como barras de desgaste, em vários lugares ao redor do pneu. Os indicadores de profundidade do piso estão disponíveis para que você possa determinar visualmente se atingiu 2/32 polegadas nesse canal sem precisar medir a profundidade com uma ferramenta. Substitua qualquer pneu onde as nervuras do piso ficarem alinhadas com as barras indicadoras.

Muito pouco pneu pode criar condições de condução inseguras. Quando os pneus não conseguem segurar a estrada, um motorista pode perder o controle de seu veículo. Quando as estradas estão molhadas ou com neve, a profundidade do piso do pneu é muito importante. Sempre que a precipitação entre seus pneus e a estrada, você precisa do piso para cortá-la e manter o máximo possível de contato com a superfície da estrada. Quanto mais superficial for o piso, mais facilmente você poderá perder tração ao dirigir no molhado ou na neve, reduzindo a velocidade nessas condições para manter a aderência.


3. Desgaste irregular dos pneus e alinhamento dos pneus

Uma causa comum de desgaste prematuro do pneu e desgaste irregular do pneu são condições de alinhamento fora de especificação. A chave para o alinhamento adequado é ajustar os ângulos dos pneus e seu contato dentro da estrada, de acordo com as especificações do fabricante do veículo para parâmetros como inclinação, inclinação e rodízio.

Aqui estão alguns indicadores específicos de desalinhamento:

· Desgaste desigual e prematuro do piso

· Movimentação do veículo para a esquerda ou para a direita

· O volante está descentrado ao dirigir em linha reta

· Vibração do volante


4. O que fazer quando o pneu explode?

Se o pneu traseiro sofrer uma explosão súbita do pneu, o veículo desviará para esse lado. Neste caso, segure a roda e tente manter o veículo em linha reta, a direção rapidamente causará perda de controle ou capotamento. Não pressione a embreagem ou o acelerador, mas pressione suavemente o freio (um freio repentino causará a perda de controle ou capotamento) e pare gradualmente. Ligue as luzes de perigo e aplique o freio de estacionamento ao substituir o pneu na calçada.


5. Como evitar danos nos pneus?

Tenha cuidado ao estacionar na calçada, porque as dobras radiais do pneu radial podem ser facilmente danificadas pelo impacto entre a calçada e a parede lateral. Pneu de ração de baixo aspecto é mais provável de obter ondulação, recuo e protusão da parede lateral. Estes sempre resultam em blowout em alta velocidade.


6. Como evitar pneus furados?

Verifique o exterior do pneu regularmente e use o manômetro para verificar a pressão. Sempre tenha um compressor de ar no porta-malas, caso a pressão dos pneus diminua.


7. Como consertar um pneu furado?

O blowout do pneu é raro, mas o pneu furado causado pela perfuração é muito comum. O método mais comum para reparar um pneu furado é colocar um remendo em um pneu furado. Mas há pedras negras ou poeira dentro do pneu, ou se você ver rachaduras ou cortes no interior do pneu, este método de reparo pode não ser eficaz.

Alternativamente, você pode usar o kit de reparo de pneus Eversafe para consertar um pneu furado se você não souber como consertar um pneu ou simplesmente economizar tempo. É rápido e fácil e pode ser operado por qualquer pessoa. O kit de reparo de pneus Eversafe inclui um inflator de pneus, para que você possa usá-lo para verificar a pressão dos pneus, inflar o pneu ou simplesmente usar como lanterna. Usar o kit de reparo de pneus Eversafe para consertar um pneu furado normalmente leva apenas cerca de 5 minutos e não afeta o pneu. É o substituto perfeito para o sobressalente.

No entanto, nem todos os tipos de pneus furados podem ser reparados, os vedantes do kit de reparação de pneus Eversafe perfuram a secção do piso e não ultrapassam os 1/4 polegadas.

8. Manual do usuário e manutenção do pneu de reposição

A vida útil média dos pneus sobressalentes é de cerca de 3 anos. Ao substituir um spre, a válvula de ar normalmente também atinge sua vida útil e precisa ser substituída para evitar vazamentos lentos.

Não conduza acima de 50 mph ou mais de 100 milhas em pneu sobressalente, a menos que seja um pneu sobressalente de tamanho normal. Não conduza o pneu sobressalente de tamanho normal durante muito tempo porque a pressão dos pneus e a guerra do piso podem ser diferentes dos outros pneus.