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Oito erros no uso e manutenção de pneus
May 07, 2018

O pneu é uma parte importante do carro, e toda a capacidade de carga, incluindo o peso do carro, é suportada e transportada pelo pneu. A duração da vida útil tem um impacto direto no custo de transporte. Portanto, é um curso obrigatório para os motoristas escolherem e usarem pneus cientificamente. De acordo com os anos de pesquisa, exploração e entrevistas com os pilotos experientes, os oito erros a seguir estão resumidos, que são para referência e referência dos amigos dos motoristas.

1. O erro de escolher o tempo.

A mesma especificação e tipo de pneus são divididos em dois tipos: carro e caminhão. Por exemplo, 185R14 usava pneus para carros e 185R14C usava pneus para caminhões. Embora a diferença de uma carta, a sua carga de pneus, a diferença de desempenho é muito grande, por isso não pode misturar a substituição. É muito perigoso dirigir em alta velocidade com um pneu de baixa carga.

Dois, não pressione regulação para inflar a zona errada.

O pneu é muito alto, o amortecedor da força do pneu é diminuir, a vibração da locomotiva, aumentou a pressão do pneu de aumento de resistência irregular, rolando, quando você encontrar o maior impacto, até mesmo causar tubo de detonação; A pressão do pneu é muito baixa, pode fazer a deformação do pneu muito grande, a resistência ao rolamento aumenta, o pneu é fácil de ser quente, fácil de danificar a idade, encurtar a vida útil.

3. A zona errônea de mudança, partida e frenagem.

Carro em tempo de execução, se a mudança começou muito difícil, não só agravar a deformação do corpo do pneu, bom equipamento auto longo, mas também pode fazer a fricção entre pneu e solo, especialmente no desigual ou picos, pedras, tijolos e outros pavimentos é particularmente intenso; A frenagem excessiva do carro freqüentemente faz com que o corpo "deslize", fazendo com que o pneu deslize contra o solo, fazendo com que o pneu se desgaste mais rapidamente.

Quatro, sol a longo prazo, vento, chuva.

Alguns proprietários de automóveis, muitas vezes, levar o carro ao ar livre no período de entressafra, um tempo tão longo sol, vento, chuva pode causar o envelhecimento do pneu, encurtar sua vida útil. Portanto, o carro deve ser mantido em um local seco, fresco e escuro por muito tempo, e a fuselagem deve ser montada de forma a não ficar permanentemente deformada e envelhecida.

5. Aleatoriamente aumentar o erro de carga do carro.

Todos os carros têm uma carga nuclear, e se o veículo estiver sobrecarregado com um longo período de carga, o desenho do pneu é mais do que o desenho do pneu, o que pode causar aceleração e danos precoces dos pneus. Portanto, não aumente a carga do carro à vontade.

6. Use ferramentas afiadas e afiadas para desmontar os pneus.

Quando o pneu é desmontado, é muito fácil danificar os pneus internos e externos com ferramentas afiadas e afiadas, e não é permitido bater no pneu com ferramentas de ferro. Observe ao mesmo tempo, ao desmontar pneus, não coloque o sedimento granular conteúdo sólido, e o corpo estranho de óleo no pneu, equipamento de carro, máquina de pneu grelhado, no caso de pneus triturados, ou corrosão ao desmontar pneus assim ao profissional oficina de manutenção usada pelo pneu profissional foi instalado (máquina de pneus grelhado) dispositivos para operar, boa long's sem corvo, zero contato série grelhado máquina de pneus pode melhor proteger seus pneus e jantes.

Sete, não longe do petróleo, alcalino, poluição ácida da zona errada.

Óleo diesel, óleo, óleo lubrificante e outras substâncias oleosas e materiais ácidos e alcalinos mais fortes têm uma grande resistência à corrosão em pneus de borracha. Portanto, não permita que essas substâncias entrem em contato com o pneu para evitar corrosão e envelhecimento, e preste atenção em limpar a sujeira dos pneus regularmente e manter os pneus limpos.

O erro de dirigir na estrada com espinhos afiados e bordas afiadas.

O carro é muito fácil de arranhar o piso ao dirigir na estrada esburacada ou na estrada com pedras, tijolos quebrados e vidros quebrados. Portanto, para evitar o carro na estrada, realmente não pode evitar a desaceleração, para evitar arranhões, piso perfurado.

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